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[外贸企业注意:多国港口拥堵或关闭、纺织订单再次被“爽约”!]
发布日期:[12:23:19]共阅[81]次

近期国家统计局公布了我国上半年经济数据,部分数据明显开始向好,但关于我们纺织服装行业的数据却不容乐观。


纺织行业惨淡状态从新冠肺炎疫情在海外肆虐就已经初见端倪,整个上半年海外市场缺失,让“蛋糕有限”的国内市场竞争更加激烈,各项纺织数据也表现极为糟糕。但是悲观的情况远不止数据表面,或者说不仅仅是上半年,近期市场的风险依旧存在!


停航和疫情反弹给港口带来拥堵


随着欧洲和北美社会的解封,活动日益增加,这些地区的港口面临着越来越多的交通拥堵。


尽管过去几个月船配资公司取消了大量的航行,但需求的回升意味着航行的船舶利用率提高,这在港口中造成了突然的活动高峰。并开始影响陆路作业,尤其是卡车进出港。一些港口报告说,码头和码头闸门需要几天时间才能恢复正常,丢失的货物数量也在上升。


新冠疫情引发的经济活动低迷加剧了全球范围内的市场动荡,并导致全球贸易萎缩。


订单被“爽约”的情况依旧存在,纺服企业对市场信心依旧不足!


按照纺织圈的惯例来说,客户会预计接下来的订单量,毕竟从下单到出货,少说也要三四天,客户想让自己的客人早早地拿到货通常都会提早去生厂商那边下订单。


由于疫情的特殊情况,订单量与去往年相比减少了不止一半,几十万米、几百万米的大单更是十分稀有。正是因此,今年纺织行业的风险就越大!


港口非正常拥堵、订单时不时被“爽约”,不仅仅是对当下以及过去纺织行情不佳的直观反馈,更是会严重打击市场对未来纺织行情信心整个纺织行业更加难以面对未来多变的市场。


积压库存难出手,未来依然竞争激烈


哪怕以zui乐观的估计,并算上提前备货的时间,这样寡淡的行情至少也要持续三个月时间,而在行情好转之前的时间里,库存会增长到什么程度,资金链能否维持就变成了给纺织企业巨大的挑战。


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